Carta de la CUP Olot a les veïnes i veïns de l'avinguda Sant Jordi
25/05/2023
El model actual, monopolitzat pel trànsit de cotxes i camions d'alt tonatge, provoca conseqüències greus per la salut de les persones, el medi ambient i la vida del barri.
NO PODEM CONTINUAR COM FINS ARA
Des de fa anys, esteu patint les conseqüències d'una mala planificació de la mobilitat de lanostra comarca. El model actual, monopolitzat pel trànsit de cotxes i camions d'alt tonatge, provoca conseqüències greus per la salut de les persones, el medi ambient i la vida del barri.
LA VERITAT SOBRE LA VARIANT
La variant d'Olot és una obra que depèn 100% de la Generalitat i no hi ha cap tècnic que creguique pugui estar construïda abans del 2029. Per tant, cal que l'Ajuntament prengui mesures pel mentrestant, però l'actual equip de govern ja ha dit que no pensa tocar ni un sol camió.
EL NOSTRE COMPROMÍS PEL 2023-2027
Des de la CUP Olot assumim les propostes de la Plataforma No és un vial, és un carrer! i ens comprometem a utilitzar totes les eines que té l'Ajuntament per pacificar l'avinguda:
Establiment de franges horàries per al pas de camions de +9T, obligació pels camions buits a sortir per l'A-26, regulació del pas de mercaderies perilloses, radar per trams dirigit als camions d'alt tonatge i control efectiu perquè es compleixi l'ordenança de circulació.
"Cal que l'Ajuntament prengui mesures pel mentrestant, però l'actual equip de govern ja ha dit que no pensa tocar ni un sol camió".